中央半岛

19日，5点50分，一觉醒来天已大亮。列车提前20分钟到站，刚下过雨的温州以极其湿热的空气迎接我们的到来。接下来的15个小时，我把本次追日之旅最尽职的地陪折磨得够呛。头一天，有印品和家人去外地朝拜，开了一整天的车，晚上被叫去看电影，午夜才睡下，今天6点不到，我又把他叫起来了。出站等了不多时，那辆似曾相识的白色坐骑飘飘然出现在站前广场，透过车窗我一眼看到了熟悉的面孔，我和他大概有4年没见了吧。太过兴奋，我直接把他当成我的司机了，让他开了后备箱，行李一扔，径直坐上副驾，同学则尾随坐在后排，温州一日游开始。显然我们都没吃早饭，有印带我们来到一家早餐店，点了当地最传统的糯米饭和豆浆。口感自然不错，但由于刚下火车，消化系统还没恢复到最佳状态，因此没有消灭干净。回到车上，有印得意地问：“怎么样？按原计划进行？”“OK！”车子很快出城上了高速公路，一路向南朝着福建驶去。
雾散云开，阳光明媚，一路青山绿野不仅和长三角大平原形成鲜明对比，也让我想到了云南的坝子。沿海铁路造得差不多了，一直与高速公路并行，不过几乎是以桥代路。车开得很快，瑞安、平阳、苍南一一超越，不知不觉进入山区，海拔渐渐升高。过了浙闽收费站，继续向前行驶了一段，出现了一个小镇，这便是此行的目的地分水关村。我们下了高速路，绕到村中心，去朝拜那个年代久远的分界标志。标志为石质圆柱，顶部有三块指向牌，分别写着福鼎、泰顺和温州，而我们当前所处的位置，已经是福建省的地盘了，我因此又多涉足了一省。往北不远，真正的分界石墙跃然眼前，这就是分水关防御墙，依墙而建的“分水关景区”正在紧锣密鼓施工。防御墙全为石头堆垒而成，没有用填料，看上去却十分坚固，表面的青苔和被雨水冲刷的痕迹向世人展示着它所历经的沧桑岁月。顺墙根考察了一段，拍了一些照片，我们便打道回府，临走时有印特地把车开到泰顺“境内”小绕了一下。一个小时后，我们回到温州市区，此时同学的网友也刚下班，过来接她了。男生和女生的兴趣点不一样，分开逛是不错的选择，且都有地陪带路，于是我们把同学放在了她们约好的商场前，继续去逛我们的。有印带我来到瓯江边，江面平静，江心洲与对面永嘉县的高楼相映成趣，江边榕树下冒着37度高温打拳舞扇的老头老太太怡然自得，好不惬意。
在杨府山附近订了房间，休息片刻，我们去吃午饭，有印带我吃的是当地特色鱼饼粉干。汤头怎一个鲜字了得，粉干就是米线，而那鱼饼，有印也形容不上来，估摸着是海鲜和面调和而成，蘸着酱油吃却也别有风味。往东行驶，突然发现远处一股黑烟滚滚升腾，直冲蓝天。步步接近，黑烟越发浓烈，到达事发地点，周围已实施交通管制，路人叹为观止，原来是某文具厂起火了。由于赶路，我们没有驻足，继续向着下一个目标洞头岛驶去。灵昆岛，瓯江口最大一个冲击岛，也是我们的必经之路。车行岛上，却宛如到了华北平原，四周一望无际的农田，完全感觉不到是在岛上。出了灵昆岛，紧接着就是长达14公里的陆岛连接大堤——灵霓大堤。堤与桥的区别，就在于把岛变成了半岛，而且沿堤还在进行围海造陆。因此甚至可以说，由于大堤的大量修筑，岛屿正在一个个减少。此时正处退潮，大堤两边露出大片滩涂，不难想象在不远的将来，栋栋高楼将从滩涂上拔地而起。经过大小七八个桥堤相连的岛屿，我们终于到达洞头本岛，新县城便是填海造出来的，填海面积还在不断扩大。穿过县城，开始向本岛的致高点望海亭进发。14点30分，我们成功登顶望海亭5楼，海拔270米。这里是俯瞰整个洞头县的绝佳位置，洞头百岛尽收眼底。老天很给面子，让我看到了造访华东以来最蓝的天，也让我看到了很远很远的小岛。回温州的时候涨潮了，尽管海水浑浊，我还是比较兴奋，于是我们在大堤的观景台上停车拍照。4点多返回“大陆”，有印继续带我欣赏龙湾区的长条状建成区，以及保存完好的永昌堡古城。
再次返回市区时已到吃饭时间，我们到“天一角”解决了一桌子华丽丽的温州小吃。天色渐暗，马不停蹄驶回江边，开始欣赏温州夜景。到朔门街绕了一圈后，我们走到江边广场，晚上要比白天热闹许多，市民都出来散步乘凉了。此时仍然在涨潮，于是我第一次看到了“江水倒流”，对沿海居民来说司空见惯，对我来说却是奇观。夜幕降临，两岸灯火通明，霓虹闪烁，与白天相比又是另一道风景。沿江向西走不远，到了一个码头，还没等我反应过来，有印已经买了票，拉我上了轮渡。“去哪？”“永嘉。”对啊，对面就是永嘉县境，不去踩点多可惜。这是我第二次坐轮渡，相比长江下游的汽渡，这种小船摇晃得厉害些。很快便“逆流”驶到了对岸，永嘉县地盘，连忙下船踩点、拍照。不过我们没有出码头，歇了一会儿继续坐轮渡返回温州。去市中心接了同学，有印把我们送到宾馆，充实而紧张的温州一日游结束了，此时已是晚上9点半，算起来他已经被我们折磨了15个小时多。你们知道有印最大的成就感是什么吗？他带我绕遍了除文成外的所有县市区（乐清将在翌日早上经过），这对于以足迹论天下的我和他来说，无疑是一个巨大的胜利，而文成这个缺憾，也许会成为下一次的动力。依依不舍地告别了有印，打心底我还真舍不得这个尽职的地陪，这个御用的司机，哈哈。